大好きな花散歩から世界最古、アプリコット色のナミブ砂漠まで。好奇心を原動力にあちこち出かけます


by tanpopo-jyo

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ヨセミテとセドナの旅 ④ケーブルカー博物館

2025年5月31日(土)

グレース大聖堂を見学したあとは、すぐ近く (徒歩5~6分。しかも下り坂!) にある
ケーブルカー博物館へも行ってみました。

サンフランシスコのケーブルカーは、現役かつ世界最古の手動運転による
循環式ケーブルカーで、開業は1873年。
ヨセミテとセドナの旅 ④ケーブルカー博物館_b0112909_07523715.jpg


ユニオンスクエアからフィッシャーマンズワーフへ向かう南北の2路線 (赤と緑の路線) と、
フェリーターミナル近くからグレース大聖堂のあるノブ・ヒルを越えて
パンネス通りに向かう東西の1路線 (青の路線) の3路線が運行されており、
全長は15㎞ちょっと。

運賃は 8ドル均一で運転手さんに手渡ししますが、おつりは出ないので小銭が要ります。
1日に何度も乗り降りする場合は、1-Day Visitor Passport がお得で 23ドル (約3,300円)です。
ヨセミテとセドナの旅 ④ケーブルカー博物館_b0112909_07562553.jpg


ケーブルカー博物館の最大の見どころはズバリ!このモーター室です。
博物館は、ケーブルカーの発電所と車庫の建物の一部にあるので、
「心臓部」も実際に見られるというわけ。
この巨大な滑車を回して線路下のケーブルを循環させているんですね~ (これはツボ!)
ヨセミテとセドナの旅 ④ケーブルカー博物館_b0112909_08164782.jpg


こちらは新品のケーブルと、使い古したケーブル。
ヨセミテとセドナの旅 ④ケーブルカー博物館_b0112909_09024527.jpg


さらに運転手の制服や、工具、台車 (下の写真) のほか、
ヨセミテとセドナの旅 ④ケーブルカー博物館_b0112909_09090351.jpg


最初のケーブルカー会社の現存する最古のケーブルカー、
「クレイ・ストリート・ヒル鉄道 #8」や、
ヨセミテとセドナの旅 ④ケーブルカー博物館_b0112909_08504207.jpg


1870 年代のアンティーク ケーブルカーである、
サッター ストリート鉄道のグリップカー # 46 とトレーラー # 54 (下の写真)、
歴代車両の模型などが展示されています。しかも入館無料!
ヨセミテとセドナの旅 ④ケーブルカー博物館_b0112909_09260972.jpg


夕食はセント・フランシスから2ブロックほどの John's Grill で、
ヨセミテとセドナの旅 ④ケーブルカー博物館_b0112909_09340318.jpg


エビのカクテルを前菜に、
ヨセミテとセドナの旅 ④ケーブルカー博物館_b0112909_09351611.jpg


巨大なステーキも完食。

若い頃ならサンフランシスコに着いた翌日にヨセミテに出発できましたけど、
このトシになると今日のようにもう1泊して時差調整をしないと身体がツライのです。
情けないけど 141.png

サンフランシスコからヨセミテへのドライバー&ガイドを頼んだ方から
「明朝6時半にホテルにお迎えに行きます」と確認のメールも届きました。
いよいよ明日から17年ぶりのヨセミテです。
ヨセミテとセドナの旅 ④ケーブルカー博物館_b0112909_09354602.jpg

ヨセミテとセドナの旅 の目次 は以下のとおりです
行って来ます ! 
セント・フランシスホテルのこと
グレース大聖堂
ケーブルカー博物館
ヨセミテ国立公園
アワニーホテルに泊まって
900mの垂直壁を登る人を見に
ジャイアントセコイアの森を歩く
セドナへ
エンチャントメント・リゾートのこと
セドナでゴルフ
サンセットハイキング
セドナで2回目のゴルフ
さよならセドナ

by tanpopo-jyo | 2025-06-11 14:37 | サンフランシスコ(米) | Comments(0)